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Pillola 11 - Al lupo, al lupo e altre notifiche di troppo

6:16
 
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La black box - scatola nera (in auto) è un dispositivo elettronico satellitare che, collegandosi alla batteria della vettura, registra dati e restituisce informazioni potenzialmente utili alle compagnie assicurative, circa le abitudini di guida, ma anche a chi possiede l’automobile.

Basti pensare allo stile di guida, alla geolocalizzazione in caso di furto o dimostrazioni a seguito di sinistri. Insomma, siamo di fronte alla possibilità di un aggiornamento costante sul mezzo attraverso notifiche dirette vettura-smartphone.

Le nostre abitudini però da un anno, causa pandemia, sono cambiate e c’è una buona percentuale di persone che l’auto la usa molto meno o per niente.

Il dispositivo è in grado di riconoscere la causa di questo tipo di stop o lo considera anomalo e, di conseguenza, invia richieste di controllo anche se è correttamente collegato?

Quando progettiamo teniamo conto di eventi speciali in grado di determinare nuove abitudini di vita?

In questa pillola vi racconto di quella notifica di troppo che, allertandoci di continuo senza un reale motivo, rischia di togliere valore alla sua utilità e capacità informativa.

Buon ascolto con
“Al lupo, al lupo e altre notifiche di troppo”

Vuoi farci sapere qualcosa tramite messaggio vocale? Faccelo sapere 👉 https://anchor.fm/nois3/message

--- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/nois3/message
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La black box - scatola nera (in auto) è un dispositivo elettronico satellitare che, collegandosi alla batteria della vettura, registra dati e restituisce informazioni potenzialmente utili alle compagnie assicurative, circa le abitudini di guida, ma anche a chi possiede l’automobile.

Basti pensare allo stile di guida, alla geolocalizzazione in caso di furto o dimostrazioni a seguito di sinistri. Insomma, siamo di fronte alla possibilità di un aggiornamento costante sul mezzo attraverso notifiche dirette vettura-smartphone.

Le nostre abitudini però da un anno, causa pandemia, sono cambiate e c’è una buona percentuale di persone che l’auto la usa molto meno o per niente.

Il dispositivo è in grado di riconoscere la causa di questo tipo di stop o lo considera anomalo e, di conseguenza, invia richieste di controllo anche se è correttamente collegato?

Quando progettiamo teniamo conto di eventi speciali in grado di determinare nuove abitudini di vita?

In questa pillola vi racconto di quella notifica di troppo che, allertandoci di continuo senza un reale motivo, rischia di togliere valore alla sua utilità e capacità informativa.

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“Al lupo, al lupo e altre notifiche di troppo”

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