Player FM 앱으로 오프라인으로 전환하세요!
Das Audi Cabriolet – mit Werner Wilhelm (Teil 1)
Manage episode 354084292 series 2971027
Wenn Ihr schon immer mal wissen wolltet, wie man ein Cabrio baut… dann seid Ihr hier heute genau richtig. Denn ich spreche in dieser Folge von Motorikonen mit Werner Wilhelm über das erste Audi Cabriolet, das noch auf dem Audi Coupé (Typ 89) basierte und 1991 auf den Markt kam. Ein Auto, das einen wesentlichen Meilenstein für Audis Entwicklung zum Premiumhersteller darstellte.
Werner Wilhelm, der später unter anderem Projektleiter des VW Phaethon und ab 2006 Vorstand Engineering, Forschung und Entwicklung beim Zulieferer und Automobilhersteller Magna Steyr war, hat in seinen früheren Jahren unter anderem bei Audi die Entwicklung des Gurtrückhaltesystems Procon-Ten geleitet. An der Entwicklung des Audi B3, dem letzten Audi 80, entscheidend mitgewirkt. Und war dann Gesamtprojektleiter für das erste Audi Cabriolet. Er erzählt uns unter anderem, welche Schwierigkeiten bei der Entwicklung auftraten und warum das Audi Cabriolet einen U-förmigen Tank erhalten musste. Wie man bei Audi den Scheibenrahmen aus poliertem Aluminium realisierte. Und wie eng der damalige VW-Konzernchef Ferdinand Piech die Entwicklung begleitete.
Und jetzt: Viel Spaß beim hören!
Titelbild dieser Folge: Audi
Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/
Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199
Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem!
Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier.
Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!
63 에피소드
Manage episode 354084292 series 2971027
Wenn Ihr schon immer mal wissen wolltet, wie man ein Cabrio baut… dann seid Ihr hier heute genau richtig. Denn ich spreche in dieser Folge von Motorikonen mit Werner Wilhelm über das erste Audi Cabriolet, das noch auf dem Audi Coupé (Typ 89) basierte und 1991 auf den Markt kam. Ein Auto, das einen wesentlichen Meilenstein für Audis Entwicklung zum Premiumhersteller darstellte.
Werner Wilhelm, der später unter anderem Projektleiter des VW Phaethon und ab 2006 Vorstand Engineering, Forschung und Entwicklung beim Zulieferer und Automobilhersteller Magna Steyr war, hat in seinen früheren Jahren unter anderem bei Audi die Entwicklung des Gurtrückhaltesystems Procon-Ten geleitet. An der Entwicklung des Audi B3, dem letzten Audi 80, entscheidend mitgewirkt. Und war dann Gesamtprojektleiter für das erste Audi Cabriolet. Er erzählt uns unter anderem, welche Schwierigkeiten bei der Entwicklung auftraten und warum das Audi Cabriolet einen U-förmigen Tank erhalten musste. Wie man bei Audi den Scheibenrahmen aus poliertem Aluminium realisierte. Und wie eng der damalige VW-Konzernchef Ferdinand Piech die Entwicklung begleitete.
Und jetzt: Viel Spaß beim hören!
Titelbild dieser Folge: Audi
Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/
Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199
Du möchtest deine Werbung in diesem und vielen anderen Podcasts schalten? Kein Problem!
Für deinen Zugang zu zielgerichteter Podcast-Werbung, klicke hier.
Audiomarktplatz.de - Geschichten, die bleiben - überall und jederzeit!
63 에피소드
Tous les épisodes
×플레이어 FM에 오신것을 환영합니다!
플레이어 FM은 웹에서 고품질 팟캐스트를 검색하여 지금 바로 즐길 수 있도록 합니다. 최고의 팟캐스트 앱이며 Android, iPhone 및 웹에서도 작동합니다. 장치 간 구독 동기화를 위해 가입하세요.