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Automotive Business에서 제공하는 콘텐츠입니다. 에피소드, 그래픽, 팟캐스트 설명을 포함한 모든 팟캐스트 콘텐츠는 Automotive Business 또는 해당 팟캐스트 플랫폼 파트너가 직접 업로드하고 제공합니다. 누군가가 귀하의 허락 없이 귀하의 저작물을 사용하고 있다고 생각되는 경우 여기에 설명된 절차를 따르실 수 있습니다 https://ko.player.fm/legal.
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Por que o custo de produção virou alvo das montadoras de veículos elétricos?

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Automotive Business에서 제공하는 콘텐츠입니다. 에피소드, 그래픽, 팟캐스트 설명을 포함한 모든 팟캐스트 콘텐츠는 Automotive Business 또는 해당 팟캐스트 플랫폼 파트너가 직접 업로드하고 제공합니다. 누군가가 귀하의 허락 없이 귀하의 저작물을 사용하고 있다고 생각되는 경우 여기에 설명된 절차를 따르실 수 있습니다 https://ko.player.fm/legal.
Já foi o tempo em que autonomia e ponto de recarga eram os assuntos que dominavam o debate em torno da viabilidade do carro elétrico. Com a chegada de produtores nacionais, e com o acirramento da concorrência no mercado global, novos elementos foram agregados às discussões. Na edição 31 do Radar Podcast, a equipe da Automotive Business fala sobre esses novos pontos de atenção que vieram á tona nos últimos meses, como por exemplo os esforços financeiros que as montadoras estão empenhando para custear a transformação de seus parques produtivos. Enquanto empresas que produzem na Ásia estão dominando o mercado de elétricos por meio de incentivo fiscal e, também, de operações mais enxutas do ponto de vista de custo, outras montadoras, instaladas no lado ocidental do planeta, buscam formas e meios para produzir veículos elétricos a um custo menor. Tudo isso, e algo a mais, você acompanha nesta edição do Radar, que pela primeira vez estará disponível também na área de conteúdo da plataforma Mobiauto.
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Já foi o tempo em que autonomia e ponto de recarga eram os assuntos que dominavam o debate em torno da viabilidade do carro elétrico. Com a chegada de produtores nacionais, e com o acirramento da concorrência no mercado global, novos elementos foram agregados às discussões. Na edição 31 do Radar Podcast, a equipe da Automotive Business fala sobre esses novos pontos de atenção que vieram á tona nos últimos meses, como por exemplo os esforços financeiros que as montadoras estão empenhando para custear a transformação de seus parques produtivos. Enquanto empresas que produzem na Ásia estão dominando o mercado de elétricos por meio de incentivo fiscal e, também, de operações mais enxutas do ponto de vista de custo, outras montadoras, instaladas no lado ocidental do planeta, buscam formas e meios para produzir veículos elétricos a um custo menor. Tudo isso, e algo a mais, você acompanha nesta edição do Radar, que pela primeira vez estará disponível também na área de conteúdo da plataforma Mobiauto.
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