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528a. 민영화와 서울지하철 /명순필
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민영화를막아줘 릴레이인터뷰:(9/9)서울교통공사노조
-2200명의 인력감축
-2인1조를 지키기 어려울 때 생긴 일들
-서울지하철은 어떻게 홍수와 싸웠나
-매해 인력감축을 주장하는 오세훈
-책임의 외주화와 민영화
-서울시와 서울교통공사가 어긴 노사합의
-서울지하철 재정적자 분석
-정부가 돈을 쓰지 않는 국가교통복지제도
-전문가를 해고해서 아낄 수 있는 돈은 얼마일까
-예고된 지하철요금인상
-교통복지를 위한 착한 적자의 해법
-서울지하철의 사회적 가치
-기후위기를 막기위한 대중교통 공기업의 이상적인 변화상
-서울 기후동행카드의 반환경/반복지적 성격
-정책은 정치인이, 적자는 공사가
-PSO를 막아선 기재부
-서비스의 질을 낮추는 요금인상
-서울교통공사 노동자들이 경험한 10.29참사
-신당역 살인사건과 비상벨
-지하철의 수익성과 안전의 관계
-흑자나면 민영화
-위탁은 민영화
-민영화로 이익을 얻는 사람들과 손해보는 사람들
-김포골드라인의 근속연수
-대기업 하청 패턴을 따라하는 서울시
…
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-2200명의 인력감축
-2인1조를 지키기 어려울 때 생긴 일들
-서울지하철은 어떻게 홍수와 싸웠나
-매해 인력감축을 주장하는 오세훈
-책임의 외주화와 민영화
-서울시와 서울교통공사가 어긴 노사합의
-서울지하철 재정적자 분석
-정부가 돈을 쓰지 않는 국가교통복지제도
-전문가를 해고해서 아낄 수 있는 돈은 얼마일까
-예고된 지하철요금인상
-교통복지를 위한 착한 적자의 해법
-서울지하철의 사회적 가치
-기후위기를 막기위한 대중교통 공기업의 이상적인 변화상
-서울 기후동행카드의 반환경/반복지적 성격
-정책은 정치인이, 적자는 공사가
-PSO를 막아선 기재부
-서비스의 질을 낮추는 요금인상
-서울교통공사 노동자들이 경험한 10.29참사
-신당역 살인사건과 비상벨
-지하철의 수익성과 안전의 관계
-흑자나면 민영화
-위탁은 민영화
-민영화로 이익을 얻는 사람들과 손해보는 사람들
-김포골드라인의 근속연수
-대기업 하청 패턴을 따라하는 서울시
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