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69: Bagnaia, un campeón sin paliativos

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Un Circuito Ricardo Tormo completamente abarrotado y que se convirtió en la gran fiesta de clausura de la temporada MotoGP 2022, saludó al nuevo y flamante campeón del mundo, el italiano Pecco Bagnaia, que se ha coronado, sin duda, como el mejor piloto del curso al manillar de la mejor moto de la parrilla, la Ducati.

Uri Puigdemont y Germán Garcia Casanova analizan, como siempre después del fin de semana de carrera, lo sucedido en el Gran Premio de Valencia y debaten en torno al nivel de merecimiento que ha acompañado al piloto de la marca italiana, que, con ocho motos en parrilla, ha impuesto un dominio que viene a confirmar que las cosas en Ducati se están haciendo en la dirección correcta.
Bagnaia llegó a Valencia con los deberes hechos y aunque la presión y los nervios de jugárselo todo el último día, por más que las opciones de Fabio Quartararo eran mínimas, dio un poco de emoción a la carrera que, finalmente no pudo ganar el francés, dejando en una anécdota que Pecco terminara noveno, más que suficiente para llevarse la corona.

La brillante victoria de Alex Rins en la última carrera de Suzuki en MotoGP rodeó de cierta espiritualidad la gesta del barcelonés, que ha ganado dos de las tres últimas carreras del curso en un equipo que, pese a tener fecha de caducidad desde mayo, ha exhibido una profesionalidad encomiable hasta la última bandera cuadros.

Con la temporada ya liquidada, este mismo martes arranca la pretemporada 2023 en la que toda la atención se centra en entender si Yamaha podrá entregarle una M1 más competitiva a Quartararo, y si Honda será capaz de reaccionar y hacer, de una vez por todas, una buena moto. De momento Marc Márquez ha demostrado que físicamente fue un acierto pasar por cuarta ver por el quirófano y que el próximo año estará ya al cien por cien físicamente. Ahora solo falta que en Tokio no se hayan olvidado de hacer motos, como parece que ha sucedido en los últimos años.

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Uri Puigdemont y Germán Garcia Casanova analizan, como siempre después del fin de semana de carrera, lo sucedido en el Gran Premio de Valencia y debaten en torno al nivel de merecimiento que ha acompañado al piloto de la marca italiana, que, con ocho motos en parrilla, ha impuesto un dominio que viene a confirmar que las cosas en Ducati se están haciendo en la dirección correcta.
Bagnaia llegó a Valencia con los deberes hechos y aunque la presión y los nervios de jugárselo todo el último día, por más que las opciones de Fabio Quartararo eran mínimas, dio un poco de emoción a la carrera que, finalmente no pudo ganar el francés, dejando en una anécdota que Pecco terminara noveno, más que suficiente para llevarse la corona.

La brillante victoria de Alex Rins en la última carrera de Suzuki en MotoGP rodeó de cierta espiritualidad la gesta del barcelonés, que ha ganado dos de las tres últimas carreras del curso en un equipo que, pese a tener fecha de caducidad desde mayo, ha exhibido una profesionalidad encomiable hasta la última bandera cuadros.

Con la temporada ya liquidada, este mismo martes arranca la pretemporada 2023 en la que toda la atención se centra en entender si Yamaha podrá entregarle una M1 más competitiva a Quartararo, y si Honda será capaz de reaccionar y hacer, de una vez por todas, una buena moto. De momento Marc Márquez ha demostrado que físicamente fue un acierto pasar por cuarta ver por el quirófano y que el próximo año estará ya al cien por cien físicamente. Ahora solo falta que en Tokio no se hayan olvidado de hacer motos, como parece que ha sucedido en los últimos años.

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