Artwork

Ringier Axel Springer Polska and Newsweek Polska에서 제공하는 콘텐츠입니다. 에피소드, 그래픽, 팟캐스트 설명을 포함한 모든 팟캐스트 콘텐츠는 Ringier Axel Springer Polska and Newsweek Polska 또는 해당 팟캐스트 플랫폼 파트너가 직접 업로드하고 제공합니다. 누군가가 귀하의 허락 없이 귀하의 저작물을 사용하고 있다고 생각되는 경우 여기에 설명된 절차를 따르실 수 있습니다 https://ko.player.fm/legal.
Player FM -팟 캐스트 앱
Player FM 앱으로 오프라인으로 전환하세요!

Prezentów w tym roku nie będzie. Fabryki stoją, kierowców nie ma

32:20
 
공유
 

Manage episode 311077357 series 2504104
Ringier Axel Springer Polska and Newsweek Polska에서 제공하는 콘텐츠입니다. 에피소드, 그래픽, 팟캐스트 설명을 포함한 모든 팟캐스트 콘텐츠는 Ringier Axel Springer Polska and Newsweek Polska 또는 해당 팟캐스트 플랫폼 파트너가 직접 업로드하고 제공합니다. 누군가가 귀하의 허락 없이 귀하의 저작물을 사용하고 있다고 생각되는 경우 여기에 설명된 절차를 따르실 수 있습니다 https://ko.player.fm/legal.

Jeżeli dzisiaj zabieracie się za kupowanie prezentów gwiazdkowych, to może być tak, że dotrą do was po Nowym Roku. Dlaczego dwa lata temu żyliśmy w globalnej wiosce, a dzisiaj świat nagle stał się tak wielki, a dostawy takie trudne?

Światowy transport odbywa się głównie drogą morską. I kiedy zatykają się największe porty – pojawia się problem. Chiny zakazały wymiany załóg morskich i nakazały siedmiotygodniową kwarantannę dla wszystkich marynarzy. Przypływasz do portu w Chinach i masz siedem tygodni siedzieć na tyłku i czekać. Chińczycy są w tym nieprzejednani, nie pozwalają tych statków opuszczać. Słynna stała się historia marynarza z ropiejący zapaleniem zęba, który nie dostał pozwolenia na zejście ze statku i udanie się do lekarza, więc cały ten kontenerowiec wypłynął z portu w Chinach i popłynął do Korei Południowej, żeby gość nie zszedł na sepsę.

Zapchała się nawet poczta lotnicza. W lotniskowych magazynach walają się przesyłki, które czekają na swoją kolej po dwa tygodnie. Tak jest choćby w Niemczech czy w Wielkiej Brytanii.

Ale nawet jeżeli jakimś cudem towar znajdzie się w Europie – to być może nie będzie miał go kto przywieźć do was do domu, bo zaczyna brakować kierowców – nie tylko w Wielkiej Brytanii po Brexicie, także w Polsce, gdzie brakuje ich 120 tys.

  continue reading

99 에피소드

Artwork
icon공유
 
Manage episode 311077357 series 2504104
Ringier Axel Springer Polska and Newsweek Polska에서 제공하는 콘텐츠입니다. 에피소드, 그래픽, 팟캐스트 설명을 포함한 모든 팟캐스트 콘텐츠는 Ringier Axel Springer Polska and Newsweek Polska 또는 해당 팟캐스트 플랫폼 파트너가 직접 업로드하고 제공합니다. 누군가가 귀하의 허락 없이 귀하의 저작물을 사용하고 있다고 생각되는 경우 여기에 설명된 절차를 따르실 수 있습니다 https://ko.player.fm/legal.

Jeżeli dzisiaj zabieracie się za kupowanie prezentów gwiazdkowych, to może być tak, że dotrą do was po Nowym Roku. Dlaczego dwa lata temu żyliśmy w globalnej wiosce, a dzisiaj świat nagle stał się tak wielki, a dostawy takie trudne?

Światowy transport odbywa się głównie drogą morską. I kiedy zatykają się największe porty – pojawia się problem. Chiny zakazały wymiany załóg morskich i nakazały siedmiotygodniową kwarantannę dla wszystkich marynarzy. Przypływasz do portu w Chinach i masz siedem tygodni siedzieć na tyłku i czekać. Chińczycy są w tym nieprzejednani, nie pozwalają tych statków opuszczać. Słynna stała się historia marynarza z ropiejący zapaleniem zęba, który nie dostał pozwolenia na zejście ze statku i udanie się do lekarza, więc cały ten kontenerowiec wypłynął z portu w Chinach i popłynął do Korei Południowej, żeby gość nie zszedł na sepsę.

Zapchała się nawet poczta lotnicza. W lotniskowych magazynach walają się przesyłki, które czekają na swoją kolej po dwa tygodnie. Tak jest choćby w Niemczech czy w Wielkiej Brytanii.

Ale nawet jeżeli jakimś cudem towar znajdzie się w Europie – to być może nie będzie miał go kto przywieźć do was do domu, bo zaczyna brakować kierowców – nie tylko w Wielkiej Brytanii po Brexicie, także w Polsce, gdzie brakuje ich 120 tys.

  continue reading

99 에피소드

모든 에피소드

×
 
Loading …

플레이어 FM에 오신것을 환영합니다!

플레이어 FM은 웹에서 고품질 팟캐스트를 검색하여 지금 바로 즐길 수 있도록 합니다. 최고의 팟캐스트 앱이며 Android, iPhone 및 웹에서도 작동합니다. 장치 간 구독 동기화를 위해 가입하세요.

 

빠른 참조 가이드