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Eric L'Heureux - Jean-François Nantel에서 제공하는 콘텐츠입니다. 에피소드, 그래픽, 팟캐스트 설명을 포함한 모든 팟캐스트 콘텐츠는 Eric L'Heureux - Jean-François Nantel 또는 해당 팟캐스트 플랫폼 파트너가 직접 업로드하고 제공합니다. 누군가가 귀하의 허락 없이 귀하의 저작물을 사용하고 있다고 생각되는 경우 여기에 설명된 절차를 따르실 수 있습니다 https://ko.player.fm/legal.
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Culture d'entreprise et capitalisme avec Stephen Blank

36:09
 
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Eric L'Heureux - Jean-François Nantel에서 제공하는 콘텐츠입니다. 에피소드, 그래픽, 팟캐스트 설명을 포함한 모든 팟캐스트 콘텐츠는 Eric L'Heureux - Jean-François Nantel 또는 해당 팟캐스트 플랫폼 파트너가 직접 업로드하고 제공합니다. 누군가가 귀하의 허락 없이 귀하의 저작물을 사용하고 있다고 생각되는 경우 여기에 설명된 절차를 따르실 수 있습니다 https://ko.player.fm/legal.

Ep151 - Nous explorons comment la culture d’entreprise est influencée par le capitalisme en compagnie du professeur Stephen Blank. De façon spécifique, c’est le contexte de Boeing qui attire notre attention avec les différents problèmes de sécurité qui ont fait les manchettes.
Un épisode qui permet de comprendre comment les changements structurels de l’industrie du transport aérien combinés à l’évolution des pratiques de gestion ont pu influencer l’organisation.
Le professeur Blank nous offre une véritable leçon en pensée stratégique.
Consultez les notes de l'épisode ici: https://www.intelliaconsulting.com/episode151

Accédez aux notes ici: https://www.intelliaconsulting.com/podcast

Suivez-nous:

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챕터

1. Bienvenue à l'épisode 151 (00:00:00)

2. La culture d’entreprise (00:01:06)

3. La culture d’impartition (00:06:46)

4. McDonnell Douglas prend le dessus sur la culture de Boeing (00:10:19)

5. L’incitation à faire ou à dépasser les chiffres (00:16:32)

6. La vulnérabilité des entreprises (00:18:40)

7. Changement forcé de culture (00:22:33)

8. Où trouver la croissance dans ces secteurs ? (00:27:36)

9. Conclusion (00:34:36)

197 에피소드

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3. La culture d’impartition (00:06:46)

4. McDonnell Douglas prend le dessus sur la culture de Boeing (00:10:19)

5. L’incitation à faire ou à dépasser les chiffres (00:16:32)

6. La vulnérabilité des entreprises (00:18:40)

7. Changement forcé de culture (00:22:33)

8. Où trouver la croissance dans ces secteurs ? (00:27:36)

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