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Porqué decantarse por un combustible u otro en nuestro coche. Toma de contacto clásicos, Fórmula 1 y Beca Dacia

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En este regreso de programa, tras un cambio de sede de la emisora, hemos dado una vuelta de tuerca a nuestro contenido y a partir de ahora podréis seguir el mismo en su totalidad o por secciones. Análisis datos matriculaciones España Octubre 2014 y porqué decantarse por uno u otro coche El estado del mercado español de venta de vehículos es creciente en estos meses, es más la cifra que se espera de cara a final de año es superar la cifra de venta del anterior año, la del 2013. En este programa hemos analizado los datos que nos ofrecen las matriculaciones hasta el mes de octubre y nos hemos dado cuenta que el diésel es líder de ventas en el mercado español seguido de la gasolina y en un escaso porcentaje la venta de vehículos híbridos y eléctricos. Tras este análisis, hemos ahondado un poco más en porque la compra de un vehículo, y con ello de un o de otro combustible, debe estar supeditado a los desplazamientos que hagamos, más allá de que el vehículo nos pueda ofrecer unas sensaciones o pasiones. Toyota Yaris 2015 Los clásicos siguen de moda y las concentraciones así lo indican Uno de los nuevos contenidos que hemos introducido en esta nueva andadura es dar protagonismo a los vehículos clásicos. En este inicio hemos tenido como invitado a Ricardo Conesa, organizador de la concentración mensual que se celebra en Navacerrada. En dicha conversación hemos desgranado el porque de la concentración, el porque los coches clásicos no pasan de moda y el retorno económico que ofrecen. La Fórmula 1, un año para aprender de los posibles errores Esta claro que este año la Fórmula 1 ha tenido este año un momento en el que debe recapacitar y aprender de errores cometidos tras un año donde la normativa a lastrado a muchos equipos y el espectáculo ha dejado mucho que desear. Con la inestimable visión de nuestro colaborador, Alberto Canovas, hemos puesto sobre la mesa varios aspectos de a quién alabar y quién debe mejorar, para así conocer un poco más a fondo el porqué de esta situación que nos ha tocado vivir. Además hemos puesto en valor a los dos posibles españoles que pueden dar el salto a la F1, como son: Carlos Sainz y Roberto Merhi, habrá que tener seguimiento de los mismos porque tiene mucho futuro. Beca Dacia, una apuesta empresarial para ayudar a jóvenes pilotos El hablar de Copa Dacia en 2014 es ver una copa monomarca de rallyes en España que no ha cuajado por diversos aspectos. Con esta base y con iniciativa privada se han sentado las bases de la denominada Beca Dacia que partirá de iniciativa privada de cara a la próxima temporada 2015. Los organizadores han tenido mucho retorno y peticiones para competir de cara a esta nueva propuesta, así nos lo ha trasladado el invitado Martín Algermissen – promotor de la idea. El mismo nos ha dado pinceladas del porqué, a quién y sobre todo cuanto dinero se necesita para ser merecedor de entrar en la propuesta, eso si, previo pago de 6.000 euros, que es la cuantía base que ha propuesto la organización. Interesante entrevista para conocer un poco más de esta nueva propuesta que habrá que seguir con detenimiento para si finalmente llega a buen puerto.
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En este regreso de programa, tras un cambio de sede de la emisora, hemos dado una vuelta de tuerca a nuestro contenido y a partir de ahora podréis seguir el mismo en su totalidad o por secciones. Análisis datos matriculaciones España Octubre 2014 y porqué decantarse por uno u otro coche El estado del mercado español de venta de vehículos es creciente en estos meses, es más la cifra que se espera de cara a final de año es superar la cifra de venta del anterior año, la del 2013. En este programa hemos analizado los datos que nos ofrecen las matriculaciones hasta el mes de octubre y nos hemos dado cuenta que el diésel es líder de ventas en el mercado español seguido de la gasolina y en un escaso porcentaje la venta de vehículos híbridos y eléctricos. Tras este análisis, hemos ahondado un poco más en porque la compra de un vehículo, y con ello de un o de otro combustible, debe estar supeditado a los desplazamientos que hagamos, más allá de que el vehículo nos pueda ofrecer unas sensaciones o pasiones. Toyota Yaris 2015 Los clásicos siguen de moda y las concentraciones así lo indican Uno de los nuevos contenidos que hemos introducido en esta nueva andadura es dar protagonismo a los vehículos clásicos. En este inicio hemos tenido como invitado a Ricardo Conesa, organizador de la concentración mensual que se celebra en Navacerrada. En dicha conversación hemos desgranado el porque de la concentración, el porque los coches clásicos no pasan de moda y el retorno económico que ofrecen. La Fórmula 1, un año para aprender de los posibles errores Esta claro que este año la Fórmula 1 ha tenido este año un momento en el que debe recapacitar y aprender de errores cometidos tras un año donde la normativa a lastrado a muchos equipos y el espectáculo ha dejado mucho que desear. Con la inestimable visión de nuestro colaborador, Alberto Canovas, hemos puesto sobre la mesa varios aspectos de a quién alabar y quién debe mejorar, para así conocer un poco más a fondo el porqué de esta situación que nos ha tocado vivir. Además hemos puesto en valor a los dos posibles españoles que pueden dar el salto a la F1, como son: Carlos Sainz y Roberto Merhi, habrá que tener seguimiento de los mismos porque tiene mucho futuro. Beca Dacia, una apuesta empresarial para ayudar a jóvenes pilotos El hablar de Copa Dacia en 2014 es ver una copa monomarca de rallyes en España que no ha cuajado por diversos aspectos. Con esta base y con iniciativa privada se han sentado las bases de la denominada Beca Dacia que partirá de iniciativa privada de cara a la próxima temporada 2015. Los organizadores han tenido mucho retorno y peticiones para competir de cara a esta nueva propuesta, así nos lo ha trasladado el invitado Martín Algermissen – promotor de la idea. El mismo nos ha dado pinceladas del porqué, a quién y sobre todo cuanto dinero se necesita para ser merecedor de entrar en la propuesta, eso si, previo pago de 6.000 euros, que es la cuantía base que ha propuesto la organización. Interesante entrevista para conocer un poco más de esta nueva propuesta que habrá que seguir con detenimiento para si finalmente llega a buen puerto.
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