Tutto quello che c’è da sapere sui GP di Formula 1 con Paolo Ciccarone, Diletta Colombo ed Emiliano Perucca Orfei
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Moto.it presenta il podcast di Nico Cereghini. Ogni settimana, il decano del giornalismo italiano delle due ruote ripercorre aneddoti e condivide coi lettori di Moto.it le sue considerazioni sull'attualità e su tutto ciò che concerne il mondo delle moto
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Ascolta l'analisi tecnica, i dietro le quinte e tutto quello che è successo in ogni Gran Premio della MotoGP, in compagnia di Nico Cereghini, Giovanni Zamagni e dell'Ing. Giulio Bernardelle
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Il podcast domenicale di moto.it: aneddoti, racconti, notizie, attualità, analisi sul mondo delle corse, non solo sulla MotoGP. Giovanni Zamagni e i suoi ospiti vi aspettano ogni domenica su Moto.it e, ora, anche in podcast!
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Cinquant’anni di moto vissuti in pieno, tra i test delle moto di serie, le corse in pista con le GP500 e le 1000 delle 24 Ore, i reportage dal mondiale velocità e dalla Parigi-Dakar. Nico Cereghini racconta le sue esperienze, gli aneddoti, le emozioni, i grandi piloti e le grandi moto che lo hanno entusiasmato.
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DopoGP F1 2024, CINA | MAX domina il GP. Ferrari giù dal podio
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Max Verstappen continua implacabilmente a esercitare un dominio schiacciante in Formula 1: sua è anche la vittoria del Gran Premio di Cina 2024, che ha segnato il ritorno in calendario della pista di Shanghai dopo una lunga assenza causata dalla pandemia di COVID-19. Scarsamente inquadrato, Verstappen ha mostrato il solito invidiabile ritmo, costit…
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Nico Cereghini: “Pasticcio Autovelox: sono tutti da omologare!”
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Si scopre adesso che tutti gli autovelox utilizzati in Italia mancano della necessaria omologazione. E nemmeno possono averla. L’omologazione era prevista da un articolo del Codice della Strada che risale al 1992 e il decreto attuativo non è mai arrivato. Adesso bisogna correre per risolvere il pasticcio…
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135 gare disputate, 9 vittorie, 32 podi e 8 pole. Oggi parliamo di Marco Bezzecchi, io sono lo Zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “Belle le strade francesi. E anche le multe!”
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Viaggiando in Francia si respira efficienza: asfalti ben fatti e omogenei, segnaletiche chiare, aree di servizio impeccabili. E se superi i limiti di velocità, anche di soli 2 kmh, fioccano le contravvenzioni: in quindici giorni ti arriva a casa il verbale, in lingua italiana...저자 Moto.it - Automoto.it
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Albert Valera e il futuro di Acosta, Espargaro, Martin e Arbolino
28:24
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È uno dei manager più importanti e apprezzati nel paddock Oggi parliamo di Albert Valera, io sono lo Zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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DopoGP delle Americhe - Vinales e Acosta show! -
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Il doppio successo di Maverick rilancia l’Aprilia, il talento di Pedro porta in alto la KTM, patiscono a sorpresa le Ducati 2024. Solo un episodio o stanno cambiando i valori in campo? Analizziamo insieme i due aspetti del Cota, la tecnica e lo sport. Dopo la Sprint, Vinales vince anche il GP delle Americhe con una gara-capolavoro e tanti sorpassi:…
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Nico Cereghini: “Aprilia, Vinales, Acosta: c’è da godere”
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Questa volta nel GP delle Americhe tanta Aprilia, il talento puro sulla KTM e, a sorpresa, poca Ducati con la 2024 in difficoltà. Ne sono uscite delle gran belle gare, spettacolo assoluto. E siamo soltanto all’inizio...저자 Moto.it - Automoto.it
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323 GP disputati, 3 vittorie, 12 podi e 5 pole. Oggi parliamo di Aleix Espargarò, io sono lo zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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DopoGP F1 2024, GP del Giappone | Verstappen DOMINA a Suzuka
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Dopo la parentesi negativa di Melbourne, la Red Bull si è ripresa il controllo della Formula 1 totalizzando una doppietta nel Gran Premio del Giappone 2024. Max Verstappen si è rifatto del ritiro in Australia con una vittoria che ha mostrato tutta l'efficienza di un progetto, quello della RB20, che è stato concepito non tanto per raggiungere nuovi …
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Nico Cereghini: “Quartararo e Yamaha, c’è tanta Italia in questa coppia”
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In bocca al lupo al francese e alla Yamaha che rinnovano il loro accordo e dimostrano così che esiste un convincente progetto per il futuro. Bello, anche perché siamo tutti molto legati alla più “italiana” delle marche giapponesi저자 Moto.it - Automoto.it
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La trattativa era nota da tempo, l’ufficialità è arrivata, curiosamente, il 1 aprile, giorno in Italia di “bufale” e scherzi giornalistici. Ma è tutto vero: Liberty Media, già proprietaria del campionato F.1, ha acquisito l’86% di Dorna. Cosa cambia, cosa può portare la società statunitense al motomondiale? Lo chiediamo a chi conosce molto bene la …
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Nico Cereghini: “Liberty Media e MotoGP, suona più di un allarme”
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Ammesso che le autorità europee diano il via libera, la MotoGP e la SBK finiranno nelle mani di chi già detiene la F1. Se la Dorna aveva preso una china che ci piaceva poco, gli americani sembrano ancora più determinati: sempre più show e meno sport저자 Moto.it - Automoto.it
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DopoGP F1, Australia 2024 | Vince CARLOS SAINZ nella DOPPIETTA Ferrari!
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La Ferrari ha tinto l'alba italiana di domenica di rosso con la doppietta conquistata nel Gran Premio d'Australia 2024 di Formula 1. A due settimane dall'appendicectomia che lo aveva costretto a dare forfait a Jeddah, Carlos Sainz si è preso una vittoria fondamentale in un momento in cui deve cercare una collocazione per il prossimo anno, facendo m…
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Torna l’Ing e nel nostro DopoGP avrà tanto da fare: la seconda prova del mondiale 2024 lascerebbe immaginare un equilibrio differente in MotoGP: Aprilia e KTM sono sembrate, in qualche situazione, addirittura superiori alle rosse. Cosa ha ceduto sulla RS-GP di Vinales? E come ha costruito Acosta la scalata al podio con Martin e Bastianini? Il vanta…
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Nico Cereghini: “Quando la moglie ti dirà: o me o Guido Meda!”
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Una vera indigestione di motori, questo fine settimana per gli appassionati inchiodati davanti al televisore: MotoGP, SBK, anche F1 e Motocross… Non è obbligatorio vedere proprio tutto, ma la voglia viene, e questa volta lo spettacolo valeva la spesa저자 Moto.it - Automoto.it
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57 GP disputati, 16 vittorie, 27 podi, 5 pole, due titoli mondiali in tre anni. Oggi parliamo di Pedro Acosta, io sono lo zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “Milano e le buche: Palazzo Marino deve darsi una mossa!”
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Tra buche, mancati interventi, incidenti, cadute e anche danni fisici, abbiamo vissuto in città due settimane terribili: le piogge torrenziali hanno messo in crisi una serie di rattoppi mal fatti negli ultimi anni. Le prospettive non ci piacciono, occorre girare pagina저자 Moto.it - Automoto.it
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Da 330 km/h a meno di 100 km/h in un attimo e in poche decine di metri. Come si fa? Oggi parliamo di freni, io sono lo Zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Tanto da analizzare, nel nostro consueto appuntamento. Cominciando dalla Desmosedici 2024 che è ancora da affinare, ma già vince e convince. Da dove viene questa volta il... ritrovato chattering? Dove ha costruito Bagnaia la sua vittoria? Binder e la KTM si erano nascosti nei test? E l’Aprilia, perché è mancata domenica dopo aver chiuso la Sprint s…
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Il carbonio è un argomento che affascina molti lettori. KTM RC16 e Aprilia RS-GP stanno sperimentando attualmente il telaio in questo materiale, ma il carbonio è studiato dai tecnici del motoracing da almeno una trentina d’anni. Sono state di Cagiva, Ducati e BMW le realizzazioni più note, che tuttavia non sono mai arrivate a soppiantare l’allumini…
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Nico Cereghini: “Il fascino intramontabile delle moto classiche può ispirare il futuro?”
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I tempi cambiano in fretta, sempre più in fretta: è difficile star dietro al progresso e alle novità, persino per molti giovani. Rischiamo di perdere quell’ondata di emozioni che la moto ha sempre saputo suscitare ed è un peccato. Cosa si può fare?저자 Moto.it - Automoto.it
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DopoGP F1 2024, GP d'Arabia Saudita | Il commento della corsa con Matteo Bobbi
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Dopo il convincente esordio in Bahrain, la Red Bull ha totalizzato una doppietta anche nel Gran Premio dell'Arabia Saudita, la seconda gara della stagione 2024 di Formula 1. La RB20 ha mostrato un'efficienza spaventosa, risultando efficace come le monoposto più scariche sul dritto e come quelle più cariche in curva. È il segnale di un progetto che …
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144 GP disputati, 6 vittorie, 17 podi, 7 pole. Oggi parliamo di Luca Marini, io sono lo Zam, questo è #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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DopoGP F1 2024, Bahrain | Verstappen VINCE ma è CAOS in Formula 1...
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La stagione 2024 di Formula 1 è cominciata esattamente come si era conclusa la precedente, con una vittoria di Max Verstappen. La Red Bull RB20, nonostante il rischioso cambio di filosofia messo a punto dai tecnici guidati da Adrian Newey, nelle mani del campione del mondo in carica ha già mostrato una grande efficacia. Oltre al distacco rifilato a…
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Nico Cereghini: “Parte la MotoGP, e che super stagione sarà!”
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Giovedì sarà Qatar: da venerdì romberanno i motori, sabato e domenica i primi verdetti. Mi aspetto una grandissima stagione. Vero, la Ducati sembra imbattibile, ma i suoi piloti sono otto e almeno sei di loro partono per vincere il titolo!저자 Moto.it - Automoto.it
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Inizia il mondiale, è tempo di pronostici. Io sono lo Zam e questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “Loca e Lowes, le seconde guide crescono”
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Impressionante la trasformazione del pilota inglese della Kawasaki e dell’italiano in Yamaha: via Rea, via Toprak, le loro seconde guide si trasformano e diventano vincenti. E’ un meccanismo già noto, ma sempre sbalorditivo. E mi fa tornare alla mente quel lontano 2003 con Gibernau...저자 Moto.it - Automoto.it
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GP Malesia 2023, pole position, Pecco Bagnaia: 1’57”491. Test Malesia 2024, miglior tempo, Bagnaia: 1’56”682, otto decimi più veloce. GP Qatar 2023, pole position, Luca Marini: 1’51”762. Test Qatar 2024, miglior tempo, Bagnaia: 1’50”952, otto decimi più veloce. Oggi parliamo di quanto si va forte in MotoGP: io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il …
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Nico Cereghini: “La sicurezza è sacra, ma non può essere soltanto business”
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Crescono i fatturati delle multe, ma si investe troppo poco in sicurezza. A Bologna gli incidenti sembrano calati, il primo mese: vedremo più avanti come andrà. In Francia nasce una nuova opportunità di lavoro, ti danno un autovelox da installare sulla tua auto privata…저자 Moto.it - Automoto.it
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Lunedì 19 e martedì 20 febbraio si torna in pista, questa volta in Qatar. Oggi parliamo degli ultimi test della MotoGP: io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: "Le MotoGP più brutte delle 500? Non è detto..."
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Molti le trovano orribili, tanti dicono che i prototipi devono solo essere efficienti (e quando vincono diventano pure belli). Ma al di là di queste due visioni, come giudicate voi le ultime e impressionanti MotoGP? Perché l'estetica è un valore, ma cambia nel tempo저자 Moto.it - Automoto.it
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Stanno tutto il giorno in pista a guardare, osservare, capire… Oggi parliamo dei tecnici di pista: io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “Ecco cosa vuol dire essere riconosciuti utenti vulnerabili”
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Potrebbe sembrare una cosa scontata ma non lo è. La modifica al codice della strada (se passerà) sarà un passaggio culturale e normativo molto importante, che può far crescere le risorse e rendere le strade più sicure per noi저자 Moto.it - Automoto.it
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L’ingegnere Bernardelle spiega il lavoro fatto prima di SepangTest
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Finito lo shakedown, dal 6 all’8 febbraio saranno in pista i piloti ufficiali. Oggi parliamo del lavoro fatto dagli ingegneri: io sono la Zam, questo è #atuttogas, il podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “Fermiamo Fleximan, ok, ma il sistema degli autovelox va cambiato”
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Abbattere gli autovelox è un reato e non serve a nulla. Però è il sintomo, sgradevole, di un sistema che deve profondamente cambiare. Ci vogliono regole per i Comuni, controlli sulle spese dei fondi incassati, maggiore progressività delle sanzioni. E non solo...저자 Moto.it - Automoto.it
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Aerodinamica, motore, gomme, elettronica: vi spieghiamo tutto
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La stagione 2024 sta per iniziare, con tante novità sportive. E tecnicamente? Oggi facciamo il punto regolamentare, io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “Sul limite a 30 orari scoppia la rissa. E non aiuta”
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Un tema così importante, che coinvolge la salute pubblica, la mobilità e il lavoro, dovrebbe essere risolto con equilibrio. Una cosa non facile: sono già tanti e divisivi gli interessi in gioco, e se poi ci infiliamo dentro anche quelli elettorali...저자 Moto.it - Automoto.it
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E’ in HRC dal 2017, ha lavorato con Dani Pedrosa, Takaaki Nakagami, Joan Mir e nel 2024 sarà a fianco di Luca Marini. Oggi parliamo Giacomo Guidotti, io sono lo zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Con Marc sulla Ducati, dopo quattro stagioni abbiamo finalmente la possibilità di capire quanto valgono gli ultimi campioni del mondo. Perché lui è ancora fortissimo, ne sono sicuro. Dovrà “soltanto” controllare la sua voglia di stravincere e dominare저자 Moto.it - Automoto.it
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Gennaio è il mese di una delle gare più famose del mondo dei motori. Oggi parliamo della Dakar, io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “I cinquantini tornano protagonisti. Al cinema”
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Nella nuova commedia di Fabio De Luigi, dal titolo “Cinquanta all’ora”, un Ciao e un Califfone si prendono la scena sulle strade dell’Emilia Romagna. Che il film possa dare una sveglia? I giovani non immaginano nemmeno di cosa erano capaci i “motorini” di una volta.저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “Intervisto la Desmosedici, la protagonista dell’anno!”
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Buon Anno, Buon Anno a tutti! Sarà un anno bellissimo, o per lo meno non costa niente immaginarselo. E chi sarà il protagonista del 2024? Facile, lo stesso del 2023: la Ducati Desmosedici, la moto vincente, quella che tutti desiderano! Sicuro di fare felici i lettori, corro a intervistarla.저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: "Buon Natale a tutti! E auguri speciali a..."
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Tanti auguri di un sereno Natale a tutti i motociclisti e alle loro famiglie. Quelli di oggi non sono certamente tempi facili, ma proviamo a mettere da parte i pensieri negativi e a stringerci intorno ai nostri affetti. E alla nostra passione저자 Moto.it - Automoto.it
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Carlo Pernat, "Belin te l'avevo detto": tra pronostici e ingaggi dei piloti
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Pronostici azzeccati e sbagliati, ma sempre apprezzati. Oggi torna Belin te l’avevo detto, io sono lo zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “Un incontro con Ago e Lino Dainese, due grandi innovatori”
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Ho una grande ammirazione per le persone che sanno guardare oltre al presente e immaginare il futuro. Sono gli innovatori che con le loro intuizioni possono cambiare il mondo. Agostini nelle corse, Dainese nella protezione dell’uomo. Eccoli insieme저자 Moto.it - Automoto.it
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Il 2023 è stato difficilissimo, come sarà il 2024? Oggi parliamo di Yamaha, io sono lo Zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: “Ecco perché ammiro moltissimo i piloti di oggi”
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Una pagina amarcord per raccontare i tempi moderni. L’occasione mi viene da una vecchia foto, scattata a Imola nel lontano 1977 da Maurice Buhla: eccola qua, il vostro giornalista barbuto in gara su una Bimota HDB2 250저자 Moto.it - Automoto.it
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Due vittorie nelle prime cinque gare, sei podi nelle prime sette, il primato in classifica. Poi, cosa è successo? Oggi parliamo Tony Arbolino, io sono lo zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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Nico Cereghini: l’ex Capo della polizia Gabrielli vuole riportare i vigili in strada a Milano
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Nominato “consulente sulla sicurezza” dal sindaco Sala, Franco Gabrielli prova ad andare contro corrente: la Polizia Locale non diventi un braccio della Polizia di Stato, ma torni ad occuparsi della città. I vigili nelle vie, per arginare il degrado저자 Moto.it - Automoto.it
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La sfida tra Pecco Bagnaia e Jorge Martin è stata esaltante, equilibrata, appassionante. Oggi parliamo del campionato 2023, io sono lo zam, questo è a #atuttogas il #podcast domenicale di Moto.it저자 Moto.it - Automoto.it
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