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Transizione nell’automotive: il ruolo delle regioni europee

 
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Nei giorni scorsi l'alleanza delle 36 regioni europee per l'automotive ha evidenziato all'Eurocamera le difficoltà per la transizione del mondo auto, insistendo sul ruolo fondamentale dei territori e sull'importanza di altri strumenti per la svolta green, come i biocarburanti, i carburanti sintetici e l'idrogeno.

E mentre si discute, in Italia e in Europa, di veicoli di ultimissima generazione e di elettrificazione, c'è ancora chi guarda con passione non solo alle auto meno moderne, ma anche alle auto d'epoca. È in corso a Bologna, a conferma di questo grande interesse degli italiani per i veicoli storici, l'edizione 2024 di Auto e Moto d'Epoca.

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Nei giorni scorsi l'alleanza delle 36 regioni europee per l'automotive ha evidenziato all'Eurocamera le difficoltà per la transizione del mondo auto, insistendo sul ruolo fondamentale dei territori e sull'importanza di altri strumenti per la svolta green, come i biocarburanti, i carburanti sintetici e l'idrogeno.

E mentre si discute, in Italia e in Europa, di veicoli di ultimissima generazione e di elettrificazione, c'è ancora chi guarda con passione non solo alle auto meno moderne, ma anche alle auto d'epoca. È in corso a Bologna, a conferma di questo grande interesse degli italiani per i veicoli storici, l'edizione 2024 di Auto e Moto d'Epoca.

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