The world often feels rigged. And this episode is a wake-up call to recognize the barriers that exist for those who don’t fit the traditional mold. In this episode, which is a kind of tribute to my dear departed Dad, I recount some powerful lessons from the man who was a brilliant psychiatrist and my biggest champion. He taught me that if something feels off about the environment you’re in, it probably is—and it’s absolutely hella-not your fault. We dare to break into the uncomfortable truth that many workplaces are designed for a very specific demographic, leaving neurodivergent individuals, particularly those on the autism spectrum, feeling excluded. I share three stories in which my Dad imparted to me more than my fair share of his wisdom, and I'm hoping you to can feel empowered. You'll learn that we can advocate for ourselves and others to create a more inclusive work culture. Newsletter Paste this into your browser if the newsletter link is broken - https://www.lbeehealth.com/ Join our Patreon - https://differentnotbrokenpodcast.com/patreon Mentioned in this episode: Sign Up For Our Newsletter Stay updated on all the things! Get added to our newsletter mailing list. Newsletter…
Podcast bensiinipeadelt teistele bensiinipeadele. Neile, keda ei huvita uute ostukärude proovisõidud või parima töökinda ostukoha valimine, vaid (auto)sõidust saadav emotsioon! Saatejuhid:Janne Ilumets-Kalmist & Henri Kalmist
Podcast bensiinipeadelt teistele bensiinipeadele. Neile, keda ei huvita uute ostukärude proovisõidud või parima töökinda ostukoha valimine, vaid (auto)sõidust saadav emotsioon! Saatejuhid:Janne Ilumets-Kalmist & Henri Kalmist
Martin Rump aitab paljusid (noori) võidusõitjaid teel kiiremaks saamiseks. Sel korral olemegi koos kasulikud - jagame näpunäiteid, millist füüsilist trenni teha, et saada rajal kiiremaks. Ühtlasi viskame pilgu peale dataloggerist tulevale informatsioonile ja kuidas seda kasutada. Vaatajaküsimus - mis ringrajaga on tegemist Martini poolt antud graafikul? https://www.martinrump.com…
Martin Rump on väga tegus võidusõitja, kellega sobiliku aja leidmine ei ole tiheda graafiku tõttu just lihtsaimate ülesannete killast. Kuid lõpptulemus on ootamist väärt! Saame teada, kuidas väikesest motokrossisõbrast kasvas kardispordi Rotax Maailmakarika võitja. Milliseks kujunes kartide ja vormelitega võistlemine tänaste F1 sõitjate vastu ja kuidas läbi raske töö õnnestus lõpetada nii ülikool, kui ka jõuda esimese eestlasena LeMans 24h võistlusele. Ja seda lausa kahel korral! https://www.martinrump.com…
Egon Kaur on aastaid erinevate autodega võidu sõitnud. Ühel hetkel aga tekkis vajadus soodsamalt kiiremini sõita ja tekkisid masinad, mida kutsutakse "Protoautodeks." Kaurmotorsporti käe alt on neid tänaseks välja veerenud juba 5tk, lisaks on Egon käe külge pannud ja abistanud ka leedulasi. Millega aga tegemist on, miks neid ehitada ja kas neil on ka mingeid eeliseid tehaseautode ees?…
Egon Kaur on rallisõitja, kelle nimi ilmselt enamikele tutvustamist ei vaja. Kuid paljud teist teavad, et teekond maailma tippu algas Pärnu lahelt isa diiselmootoriga Nissan Sunnyga? Vahepealsed sammud Superkrossis Ladadega, rahvarallidel, Renault Clioga MM rallil, Subaru WRX STIga Märtini tiimis jpm…
Harri Lillevars on aastaid keevitanud ja võistelnud kiirendusradadel tiimina Harri’s Weldworks & Motorsports. Selles episoodis räägime aga tema peamisest võistlusautost ehk kuudiga E30’st. Saame teada, kuidas kambakesi nädalaga ehitada viienda seeria BMWst “surmakart,” millega pooljuhuslikult terve hooaeg võistelda. Jõuame ka uusima Outlaw klassi autoni ehk seitsmese BMWni. Millest selline ebaharilik valik jpm…
Harri Lillevars ehk Harri’s Weldworks & Motorsports paljudele enam tutvustamist ei vaja. Kuid kes veel ei tea, siis nimigi viitab, et tegemist on “go to” keevitusmehega. Kes hobikorras sõidab ka väga kiiresti otse. Väga ebaharilike autodega. Esimeses osas räägime aga sellest, kuidas kõik sai alguse varateismelise Lada 011’st, millele oli vaja uut summutit……
Mati Leivategija on taasiseseisvunud Eesti üks olulisemaid autokultuuri teerajajaid. Tema käe alt on tulnud suur osa autoajakirjades kajastatud sõgedamaid masinaid, kerevahetused teiste “raamide” peale olid igapäevased. Kuidas tundub ristata omavahel Tšaika ja Cadillac? Või Volga ja BMW? Sellest kõigest ja veidi ka vabatahtlikust päästest räägimegi!…
Mati Leivategija on üks 90-2000date tuntumaid autokultuuri esindajaid. Tema käe alt on tulnud sõgedad kerevahetustega projektid. Mati ise aga alustas oma karjääri nelja-aastasena viinapudeli eest traktori ostmise (prooviga) ja nipitades taksopargis ning tuletõrjes. Selle mehe elu on seiklusi täis!
Avo on elupõline automees, kes poeg Arturiga koos mitmeid autosid ka endile sõitmiseks restaureerinud-ehitanud. Tänaseks on fookus rajaautodelt läinud tänavale ning viimaseks suuremaks projektiks olnud Ferrari 360 Eesti teedele toomine. Lisaks mitmed 911’ed, Mini. Kas Ferrari pidamine on tegelikult oluliselt kallim või keerulisem, kui sama aja 911? Saame teada, kui räägime Avoga autodest!…
Avo nimi ei pruugi kohe kõigile pähe karata, kuid kes viimase 20a jooksul on käinud mõnel rallil ja kuulanud ralliraadiot, tunneb ta hääle ilmselt kohe ära. Lisaks sellele, mäletatakse foorumite aegadest ehk veel ka rustang’i (roostes Mustang, noh), üht tqhq ja opentracki foorumi alustala, kes dragist hoopis kurvisõitu liikus ja alla tonni kaaluva Ford Escort mk1 ehitas.…
Andre Rauda teavad paljud Eesti autohuvilised ühe kena oranži Datsun Fairlady Z järgi. Seal aga oli lisaks välimusele ka pauku ja mürtsu, sõites dragirajal 10s sisse. Saame teada, kas ja kui keeruline see projekt oli värvida ja ehitada. Aastaid on Datsun aga müüdud ja aeg uueks projektiks, milleks Duster. Ei, mitte Dacia, vaid Plymouth. Millel LS mootor südameks. Milline seiklus oli auto toomine Rootsist, seda meile jutuvestja Andre räägibki!…
Andre Raud vastutas mitmeid aastaid paljude kohalike driftiautode väljalaskekollektorite ning hindajana ka võistlustulemuste eest. Paljud tunnevad teda aga oma aja kohta kreisi Honda Prelude poolest, mis 400m jagu musti jutte võis maha jätta. Kõik aga algas Golfidest Laki Tuuningus…
Sel korral jõuame Jaanise praeguse kollektsioonini, milles on paar driftimiseks mõeldud PRO klassi BMW’d ja hulk tõelisi postriautosid, mida ta kõiki ka kasutab. Uurime, kuidas nendega tegelikult sõita on. Mõned näited selles nimekirjas: Supra MK4 2x Mazda RX7 FD Nissan Skyline R32 GTS-T Skyline R32 “Frankenstein” Mitsubishi Lancer Evo 4 Toyota Chaser Mazda Eunos Cosmo BMW E34 2JZ Drift BMW F30 2JZ Drift…
Paljud on kuulnud müütilisest Jaanisest, temast on räägitud ja teda mainitud. Aga vähesed on näinud, sest üldiselt teevad tema eest tema rääkimise ära ta ehitatud autod ja JDM masinaid täis garaaž. Meil õnnestus piiluda aga kulisside taha ehk saime teada, milline on olnud Raplakandi autovõõra poisi lugu pea tuhandejõuliste mootorite ehitamiseni ning BMWsid täis garaažist saanud vaikselt hoopis Jaapani siseturu autode eestimaine meka.…
Kristjan Aiaste tutvustab seekordses osas oma muljetavaldavat BMW kollektsiooni, millesse kuuluvad või on kuulunud sellised autod: 1M “Frankenstein” E46 M3 E60 M5 manuaal E9 E30 M3 Dinan G30 Alpina B5 E34 Alpina B10 biturbo E30 M3 kabriolett E38 Alpina B12 Milline on aga tema arust neist parim? Miks ei ole ta sõitnud E46’ga rohkem, kui vaid sada-paarsada km. Millegipärast on eksinud sinna seltskonda ka Audi luksusmaastur. Puudu on aga veel autosid ning miks on selleks just vana Porsche?…
Seekordses osas saame kuulda, miks Kasparile ei meeldi Ultrace. Millisele autole on sobilik alla panna replica veljed? Kaspar juhib ka SV Media YT kanalis saateid. Peaaegu täitsa kogemata muideks. Kaspar räägib ka, miks Eesti autode omanikud ei taha eriti oma autosid detailideni lahti seletada või näidata. Vahepeal jääb aega ka driftis spotterdamiseks. Uuel aastal lisaks Oliver Randalu heaks selle töö tegemisele ka veel ühele ambitsioonikale sportlasele.…
Kaspar Kaabel on tuntud kui “Cars with Kaspar” kuulsate autode tutvustaja. Aga tegelikult algas kõik Sunnyst ning vanaema kingitud BMW rullikast. Uurime, milline on tema teekond ägedate projektiautodeni ja miks ta neid kunagi valmis ei ehita. Kui keeruline on otsida võimatuid varuosi - see ongi lahe!…
Tänaseks üle 5 aasta Wisefabi müüki ja turundust juhtinuna on Tarmo kohtunud väga huvitavate ja maailmas laialt tuntud diftisõitjate ning nende meeskondadega. Koos on läbi viidud mitmeid põnevaid projekte, millest paljud on valminud saladuseloori varjus. Likas lõputul arvul messide ja rajapäevade külastusi, kümneid lähetusi aastas aitavad maailma päris pisikeseks kokku suruda. Aga milline siis on ühe tõelisele petrolheadile sobiliku töö igapäev ja kas kõik on ikka nii roosiline kui kõrvalt tundub? Podcast annab vastused!…
Tarmo Liivamägi nimi on tuttav ilmselt paljudele. Olgu põhjuseks peegelkaamera külge haagitav topsik, Z3 ja e39 BMW’ga driftiradadel libisemine või Wisefabi müügi ning turundusbossi roll. Mees on pidanud väga erinevaid ameteid, õppinud nii automehhaaniku kui tootmisega seotud eriala, olnud nii lihttööline, ettevõtja kui tippjuht. Kuidas sinna mahuvad autod ja mismoodi need ajas muutunud on kuula juba meie podcastist.…
Teises osas saame lähemalt tuttavaks Markuse kahe viimase mahukama projektiga. Opel Lotus Omega, mis päästeti uuesti maapinnaks muutumisest ja Iirimaalt leitud R33 GTR millega viimase ca 10 aasta jooksul palju üle paari tuhande kilomeetri pole veel sõita õnnestunud. Sedasi juhtub kui autohaigus on võtnud kroonilised mõõtmed ja taasatamises järeleandmisi ei tehta.…
Markusel on olnud õnne töötada väga huvitavates ametides, mis on paljuski olnud seotud autonduse ja autokultuuriga. Lisaks on tema käte alla rondistumisest päästetud terve rivi meie kandis erilisi masinaid. Kuidas vahetada “kutsikas” kasti juppide vastu ja öösel turvapuuri najal suvalises tanklas magada - on vaid üksikud seigad mis sellel teekonnal on ette sattnud. Tema autode nimekirjast leiab 25 mainimisväärset isendit, mis kõik on oma loo ja taustaga. Põnevamatest kuuledki meie podcasti vahendusel lisa.…
Miks otsustas Andrei kolida vanasse kartulilattu ja hakata pruulima karastusjooke? Mis paelub meest tema töös kõige enam ja mis takistusi toob uus salapärane auto-projekt?
Millised eneseotsingud viisid Andrei selleni, et ta pani Stocmanni ristmiku kinni? Kuhu kaob metall ja miks oli Primera ühel hetkel kõige parem auto? Vaata, kuula ja saad teada!
Oldbac Kalana - miks, milleks ja kellele? Kas see on tõesti lähim võimalus kogeda Vormel 1 sõiduelamust? Mis selline auto maksab ja millest ta koosneb. Lähimate radade ringirekordid on olemas, järgmiseks on plaanis Pikes Peak vallutamine. Millised muudatused selle jaoks tegema peab?
Tõnis Vanaselja on tuntud autosportlane, keda teatakse praegu aga rohkem Oldbac Kalana ehk Eesti esimese päris sportauto loojana. Kuidas jõudis ta aga Kullo automudelismi ringist kardisporti, vormelimeistriks ja miks on Toyota GR Yaris vahel üsna niru auto ning kui kaua võtab aega VW hipibussi ehitus - seda saamegi teada!…
Viljar Mäesepa karjäär kiirendussportlasena on olnud pikk ja mitme arenguetapiga. Sel korral lahkame pikemalt tema saamist rekordimeheks, mida on selleks vaja teha, et kõik õnnestuks ja millistesse probleemidesse takerduti. Aastatega kogutud tarkused ja teadmised, "billet" plokiga mootor jpm, mida meie kandis enne kuue sekundi sõite kellelgi ei olnud, saavad Teile nüüd teatavaks.…
Viljar Mäesepp on enamikule tuntud kas kiirendussportlase või seadistajana, kuid kuidas kulgeb teekond ühest Jawast elukutseliseks Petrolheadiks? Räägime tema teekonnast autodeni, sealt edasi kiirendusspordini ja kuidas seal ellu jääda ning mismoodi leida sponsoreid. Mainita ei jää närvekõditavad olukorrad, läbikukkumised ja muu autohobi juurde käivad mured ning rõõmud.…
Uus episood Illimar Hirsnikuga toob ekraanile taas kütkestavad lood veoautorallist ja -krossist! Seekord keskendume maailma ainulaadsele “GAZ WRC projektile”, mida ainult eestlased saavad uhkusega maailmas esitleda. Miks peaksid seda episoodi vaatama? Eksklusiivsed ralliseiklused: Illimar räägib, kuidas on veokitega rallit sõita nii Eestis kui ka välismaal, sealhulgas Läti ja Leedu rallivõistlustel osalemisest. Adrenaliin ja kiirus: Veokad, mis saavutavad rallidel kuni 160 km/h kiiruseid! Räägime, kuidas nii massiivsete sõidukitega kitsastes oludes ralli sõitmine käib Kulisside taga: Kuuleme lugusid, mis juhtuvad raja ääres, nagu draamatiline avarii, haiglasse sattumine ja sellest taastumine, et taas stardijoonele naasta. Unikaalsed tehnilised lahendused: Illimar jagab, kuidas kohandatakse ja ehitatakse Gaz baasil veokeid ralliks, sealhulgas ehitatakse spetsiaalsed pidurisüsteemid ja kuidas valitakse rehvid. Inspireerivad lood: Kui oled mootorispordihuviline, saad teada, kuidas Illimar ja tema meeskond plaanivad tulevikus korraldada Balti meistrivõistlusi veokate rallis ja viia Eesti veoautoralli uuele tasemele.…
Petrolheads video podcasti episoodis on külas Illimar Hirsnik, kes räägib oma kogemustest veoautokrossis. Illimar alustas veoautokrossiga noorelt, umbes 21-aastaselt, ja on sellest ajast saadik pühendunud alale, mida Eestis väga palju ei tunta. Veoautokrossi autod on sageli vanemad mudelid, millest paljud on pärit nõukogude ajast, näiteks GAZ 51 ja 53. Illimar jagab oma esimese võistluse kogemusi, kus ta sõitis esmakordselt veoautoga ja juba järgmisel päeval osales võistlusel. Saate jooksul arutatakse, kuidas veoautod on aja jooksul muutunud, millised tehnilised väljakutsed nendega kaasnevad ja kuidas autod kohandatakse võistlustingimustele vastavaks. Samuti kirjeldab Illimar värvikalt oma võistluste kogemusi, sealhulgas krossiradadel juhtunud õnnetusi ja autoehituse tehnilisi nüansse. Ta rõhutab, et veoautokrossi eripära on see, et suurem osa tööst tehakse ise, mis toob ala harrastajatele lisaks võidusõidule ka tehnilise väljakutse. Podcasti lõpuosas arutleme tema tulevaste plaanide üle ning ettevalmistustest järgmisteks võistlusteks.…
Henrik Eeltee on ehitanud imelisi masinaid. Mis on aga kõige vingemad tööd? Kui palju üldse maksab ümberehitus-tuuning-mootorivahetus? Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Henrik Eeltee https://www.raketibaas.com/ Toetavad: https://itoutlet.ee https://www.stalla.ee https://www.ilumetsmedia.ee Erilised tänud: Ailar Uffert Masinawärk Television.ee…
Henrik Eeltee on pühendunud autoentusiast, kes armastab hullumeelselt kõlavaid lahendusi luua ning need siis ka tänavalegaalseks tehes paberitesse saada. Arutame, kuidas on nii tehniliselt kui ka bürokraatia mõttes kõige õigem läheneda autode ümberehitustele. Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Henrik Eeltee https://www.raketibaas.com/ Toetavad: https://itoutlet.ee https://www.stalla.ee https://www.ilumetsmedia.ee Erilised tänud: Ailar Uffert Masinawärk Television.ee…
Eestis on üks täismõõduline, päris ringrada, mis mõeldud kiiresti sõitmiseks nii vormelite kui superbikedega. Kuidas aga sai kinnisvaramaaklerist ringrajaomanik-ehitaja ja lambafarmer? Millistest tulerõngastest tuleb selleks läbi hüpata või kui suur on tehtav elumuutus? Selgub, et kõik algas hoopis Golfist... Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Andres Hall https://porschering.ee/ Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Ailar Uffert Masinawärk Television.ee…
Albert Tamm on võidusõiduperekonna kutt, kes unistab kahtlemata suurelt. Tulevikuplaanidesse mahub hetkel vaid F1! Kuidas aga käib veel kardigaMini klassis osaleval noorel mehel ettevalmistus oma tuleviku nimel? Kas kereautod on välistatud? Saatejuht: Raiko Ausmees https://www.instagram.com/_au5u_/ Saatekülaline: Albert Tamm Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Ailar Uffert, Masinawärk, Television.ee…
Raimo Kulli nimi ei vaja tõenäoliselt tutvustamist kellelegi, kes on Eesti, Põhjamaade või Balti ringrajasporti vähekenegi jälginud. Sest see mees on võitnud (peaaegu) kõik, mis võita annab. Olgu selleks esiveoline Golf, tagaveoline BMW, vormel-Renault või superautode kategooriale liginev Porsche 911 GT3 Cup. Viimastega vallutab nüüd Raimo juba tiimipealikuna Euroopat, kus saavutatud ka juba üks etapivõit... Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Raimo Kulli https://www.instagram.com/raimokulli/ Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Ailar Uffert Masinawärk Television.ee…
Martin Rump on esimene Eesti võidusõitja, kes osalenud LeMans'i ööpäevasel võidusõidul. Ta käes on endiselt Porsche Ringi rajarekord vormelites. Meie rääkisime kõigest sellest, aga ka üldfüüsilisest ettevalmistusest, trennist ja paljust muustki. Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Martin Rump https://www.facebook.com/mrumpracing Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Ailar Uffert Masinawärk Television.ee…
Johannes Idasaar kõnnib oma venna Karl Eriku jälgedes, tehes carspottingut ning pildistades erinevaid sõidukeid. Ajame noormehega juttu, et mõista tudengiperspektiivi ja skeenes esimesi samme tegeva mehe vaateid. Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Johannes Idasaar https://www.instagram.com/idacars/ Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Masinawärk Television.ee…
Koit Toome vahetas oma Aston Martini välja! Teadupärast on mees alati armastanud häid ja kurvisuutlikke autosid. Paberil on ka DB9 vinge sportauto, aga tegelikkuses hoopiski veidi laisemapoolne GT, millega pigem Prantsuse rivieras stiilselt kruiisida. Millised on aga Koidu praegused autoeelistused, kas teda võib kohata ka ringrajal ja kuidas oli omada ja sõita üle 500hj võimsusega Mitsubishi Lancer Evolution X? Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Koit Toome https://www.instagram.com/koittoomeofficial/ Toetavad: https://itoutlet.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Ailar Uffert Masinawärk Television.ee…
Koit Toome nimi ei vaja tõenäoliselt Eestis kellelegi tutvustamist. Ka see on teada, et tegemist on suure autofanaatikuga. Ilmselt teate ka Eesti suurima produktsiooniga autosaadet "Pöördes," kuid kas Te teadsite, et ta on olnud ka üsna edukas hobivõidusõitja? Või milline on tema sõidukite ajalugu? Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Koit Toome https://www.instagram.com/koittoomeofficial/ Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Ailar Uffert Masinawärk Television.ee…
Karit & Karmo jätkavad kiirendusspordi teemadel. Räägime erinevatest tsiklitest, milline on võistlemiseks sobilik masin, kuidas seda ette valmistama peab? Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülalised: Karit Kirss https://www.instagram.com/cherrydragracing/ Karmo Tammik https://www.instagram.com/karmotammik/ Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Ailar Uffert Masinawärk Television.ee…
Karit & Karmo tegelevad dragiga ja antud hetkel ei pea me silmas omavahelist riietevahetust, vaid hoopis veerandmiili võimalikult kiiresti läbimist. Teevad nad seda mootorratastel ning mõlemal on ette näidata ka tiitlid. Räägime sellest, kuidas üldse käib kiirendamine, milline on üks õige kiirendusbike ja mis klassidena seda tehakse. Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülalised: Karit Kirss https://www.instagram.com/cherrydragracing/ Karmo Tammik https://www.instagram.com/karmotammik/ Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Ailar Uffert Masinawärk Television.ee…
Wrapguru kutid on juba paarkümmend aastat tegelenud autode kleepimisega. Alates Ferrari F1 meeskonna veoautodest kuni keerukate kroomkiledeni nurgelistel sportautodel. Uurime, mis see auto kleepsuga katmine endast üldse kujutab, milline peab olema aluspind ning kas ka juriidiliselt peab tänavale minnes midagi tegema. Mida on kõige keerulisem kleepida ja kuidas taastada näiteks avarii järgselt. Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Allan & Rainer https://www.wrapguru.ee/ Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia…
Arno Sillat on lisaks muuseumi pidamisele pikalt töötanud auto(spordi)sektoris. Olnud ise nii võidusõitja, funktsionäär kui ka ettevõtja. Räägime maailma ühest suurimate hulka kuuluvaist vormelitootjamaast ehk Eestist. Selle (võidusõidu)autotööstuse minevikust ja tulevikust. Räägime ka ralli B-rühmast, siin ehitatud imesõidukitest ja paljust muust. Muidugi ei jäta me tähelepanuta ka MoMu ehk Mootorispordi Muuseumit ning selle maja. Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Arno Sillat https://www.facebook.com/motorsportmuseum Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Ailar Uffert…
Arno Sillat on tõenäoliselt Eesti ägedaima (era)muuseumi kuraator, kuid tema autonduseelu ei alanud sugugi kollektsioneerimisest. Enne tuli ujuda, mootorratastega kihutada, mõned firmad ehitada ja koolis käia. Ehk siis mis oli enne muuseumi ja kuidas fookus ikkagi ajaloo talletamise poole pöördus? Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Arno Sillat https://www.facebook.com/motorsportmuseum Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media https://www.facebook.com/ilumetsmedia Erilised tänud: Ailar Uffert…
Peep Pihotalo on vedanud hulga eestlasi Nürburgringile kihutama, korraldades sõprusseltskonnale vingeid autotrippe. Kuidas aga arenes sellisest hobisõitmisest välja maailma ilmselt raskeima 24h ringrajavõidusõidul osalemine? Arutame ka autodesse investeerimist, kas ja kuidas see võiks olla mõistlik ning räägime muidugi ka Peebu käest läbi käinud (ja praegustest) hobiautodest. Alates musta numbriga Camarost kuni Porschede, Lotuste ja Yaris GRni välja. Ampluaa on lai. Saatejuhid: Janne Ilumets-Kalmist https://www.instagram.com/ilumets/ Henri Kalmist https://www.instagram.com/henrikalmist/ Saatekülaline: Peep Pihotalo Toetavad: https://itoutlet.ee/ https://www.television.ee/ Ilumets Media Erilised tänud: Ailar Uffert…
플레이어 FM에 오신것을 환영합니다!
플레이어 FM은 웹에서 고품질 팟캐스트를 검색하여 지금 바로 즐길 수 있도록 합니다. 최고의 팟캐스트 앱이며 Android, iPhone 및 웹에서도 작동합니다. 장치 간 구독 동기화를 위해 가입하세요.