Entrevista Luis Alberto Heber - ¿Cómo se planta el Ejecutivo ante disputa Montecon - Katoen Natie?

En Perspectiva

La disputa entre Montecon y Katoen Natie, los dos principales operadores privados del puerto de Montevideo, subió de temperatura esta semana. Las dos partes vienen intercambiando reproches públicamente, luego de que el Poder Ejecutivo llegara a un acuerdo con Katoen Natie que prolonga hasta el año 2081 la concesión de TCP, la terminal especializada en contenedores, donde la empresa belga es mayoría. Este entendimiento permitió desactivar un litigio internacional por 1.500 millones de dólares que Katoen Natie habia anunciado. En sus apariciones en los medios Montecon, que desarrolla su actividad en los muelles públicos, denunció que el arreglo consagra, por decreto, un monopolio a favor de TCP y que eso amenaza no solo su negocio sino su propia existencia y por eso la compañía, de capitales chilenos y canadienses, advirtió que está estudiando iniciar sus propias demandas internacionales contra el Estado uruguayo. Por su parte, Katoen Natie emitió este martes un comunicado donde acusó a Montecon de “emprender una campaña mediática” de agravios y pidió que se investiguen “graves conductas” violatorias de la normativa portuaria en las cuales habría incurrido esa empresa. Del lado del gobierno, el acuerdo con Katoen Natie fue celebrado, ya que incluye una inversión de 450 millones de dólares en infraestructura y equipos y el compromiso de una rebaja en las tarifas. ¿Qué otros argumentos tiene el Poder Ejecutivo para defender esta operación? ¿Cómo se planta el Poder Ejecutivo ante este enfrentamiento entre privados? Lo conversamos esta mañana En Perspectiva con el ministro de Transporte y Obras Públicas, Luis Alberto Heber.