Artwork

Cambiodicampo에서 제공하는 콘텐츠입니다. 에피소드, 그래픽, 팟캐스트 설명을 포함한 모든 팟캐스트 콘텐츠는 Cambiodicampo 또는 해당 팟캐스트 플랫폼 파트너가 직접 업로드하고 제공합니다. 누군가가 귀하의 허락 없이 귀하의 저작물을 사용하고 있다고 생각되는 경우 여기에 설명된 절차를 따르실 수 있습니다 https://ko.player.fm/legal.
Player FM -팟 캐스트 앱
Player FM 앱으로 오프라인으로 전환하세요!

Da evento sportivo a piattaforma, come fare? Con Fabrizio D'Ottavi

34:40
 
공유
 

저장한 시리즈 ("피드 비활성화" status)

When? This feed was archived on February 26, 2024 22:52 (2M ago). Last successful fetch was on March 24, 2023 11:14 (1y ago)

Why? 피드 비활성화 status. 잠시 서버에 문제가 발생해 팟캐스트를 불러오지 못합니다.

What now? You might be able to find a more up-to-date version using the search function. This series will no longer be checked for updates. If you believe this to be in error, please check if the publisher's feed link below is valid and contact support to request the feed be restored or if you have any other concerns about this.

Manage episode 305032100 series 2860405
Cambiodicampo에서 제공하는 콘텐츠입니다. 에피소드, 그래픽, 팟캐스트 설명을 포함한 모든 팟캐스트 콘텐츠는 Cambiodicampo 또는 해당 팟캐스트 플랫폼 파트너가 직접 업로드하고 제공합니다. 누군가가 귀하의 허락 없이 귀하의 저작물을 사용하고 있다고 생각되는 경우 여기에 설명된 절차를 따르실 수 있습니다 https://ko.player.fm/legal.

Quando si pensa allo sport business difficilmente si pensa al mondo del motorsport, ed è un gran peccato. Ma noi non ci perdiamo d’animo, anzi, facciamo di tutto per invertire il trend. E quindi abbiamo invitato oggi con noi Fabrizio d’Ottavi, sponsorship e communication group manager di Motul. Insieme a Fabrizio abbiamo parlato di quali sono gli impegni giornalieri di una figura come la sua, dell’evoluzione nella comunicazione nel motorsport, quindi di marketing e sponsorship e infine quali sono le competenze necessarie oggi per fare la differenza in questo mondo.

Com’è cambiato il motorsport negli ultimi anni e come il marketing si è evoluto per valorizzarne i diversi aspetti? La comunicazione si è evoluta per avvicinare sempre di più l’utente che vive il contenuto a distanza; far vivere il mondo dietro le quinte facendo di vivere il punto di vista di pilota, team manager e altri protagonisti. Considerato ciò, anche gli organizzatori stanno allentando le restrizioni sui diritti di immagini utilizzabili aprendo nuove strade a club e aziende valorizzando contenuti che in passato, essendo solo di proprietà di broadcaster e organizzatori, non venivano completamente coperti in virtù di tempistiche e relazioni basate su un equilibrio molto sottile. Il secondo cambiamento è quello che stanno vivendo i pacchetti di sponsorizzazioni stanno: non è più concepibile sviluppare delle formule chiuse ma bisogna aprirsi, valorizzando flessibilità e creatività, per comprendere equali leve possono “ingolosire” e creare beneficio per aziende sponsor anche, perché no, in corso d’opera. La fase iniziale è sempre più focalizzata sul far comprendere quanto gli strumenti dello sponsee siano in grado di incontrare, in ogni momento, i bisogni dello sponsor. Il pacchetto definito e prestabilito è ormai abbandonato. Nello sviluppo di grandi partnership nel motorsport si è arrivati ormai a definire il calendario delle competizioni sulla base di possibili attivazioni, esigenze e obiettivi di chi investe nell’evento.

Come sappiamo Fabrizio vive il mondo dello sport business vedendo l’altro lato della medaglia rispetto ai nostri ospiti infatti è lui che sponsorizza i club. A cosa fanno riferimento le scelte? Quali sono gli elementi che fanno propendere Motul verso una sponsorizzazione o meno? La risposta è molto semplice, la soluzione proposta. L’azienda non investirà mai un singolo euro se la soluzione non è in grado di generare punti di contatto e quindi possibili ritorni per la stessa.

Fabrizio usa spesso il termine piattaforma e nell’episodio ci spiega bene il perché un club, un evento o comunque un ente che ricerca sponsorizzazione deve diventare sempre più una piattaforma appunto. La realtà è che non si può più solo fornire visibilità per cercare di generare awareness; lo sponsee deve attivare progetti e sistemi multifattoriali che coinvolgono la parte di visibilità, la parte social, quella relazionale, quella mediatica, quella tecnologica e magari anche quella che attiene al vero e proprio sviluppo di nuovi business.

Abbiamo poi scoperto le varie partnership attivate da Motul nel tempo e come la giusta selezione di eventi, scuderie e aziende abbia permesso a Motul stessa di progredire in maniera netta ed importante sotto vari aspetti, tra cui il miglioramento dei propri prodotti grazie allo sviluppo tecnologico permesso attraverso relazioni forti coi propri partner.

E per chiudere abbiamo parlato di quali sono le caratteristiche principali per lavorare nel mondo del motorsport; da Fabrizio tanti consigli e una riflessione importante sul ruolo della passione, buon ascolto!

  continue reading

70 에피소드

Artwork
icon공유
 

저장한 시리즈 ("피드 비활성화" status)

When? This feed was archived on February 26, 2024 22:52 (2M ago). Last successful fetch was on March 24, 2023 11:14 (1y ago)

Why? 피드 비활성화 status. 잠시 서버에 문제가 발생해 팟캐스트를 불러오지 못합니다.

What now? You might be able to find a more up-to-date version using the search function. This series will no longer be checked for updates. If you believe this to be in error, please check if the publisher's feed link below is valid and contact support to request the feed be restored or if you have any other concerns about this.

Manage episode 305032100 series 2860405
Cambiodicampo에서 제공하는 콘텐츠입니다. 에피소드, 그래픽, 팟캐스트 설명을 포함한 모든 팟캐스트 콘텐츠는 Cambiodicampo 또는 해당 팟캐스트 플랫폼 파트너가 직접 업로드하고 제공합니다. 누군가가 귀하의 허락 없이 귀하의 저작물을 사용하고 있다고 생각되는 경우 여기에 설명된 절차를 따르실 수 있습니다 https://ko.player.fm/legal.

Quando si pensa allo sport business difficilmente si pensa al mondo del motorsport, ed è un gran peccato. Ma noi non ci perdiamo d’animo, anzi, facciamo di tutto per invertire il trend. E quindi abbiamo invitato oggi con noi Fabrizio d’Ottavi, sponsorship e communication group manager di Motul. Insieme a Fabrizio abbiamo parlato di quali sono gli impegni giornalieri di una figura come la sua, dell’evoluzione nella comunicazione nel motorsport, quindi di marketing e sponsorship e infine quali sono le competenze necessarie oggi per fare la differenza in questo mondo.

Com’è cambiato il motorsport negli ultimi anni e come il marketing si è evoluto per valorizzarne i diversi aspetti? La comunicazione si è evoluta per avvicinare sempre di più l’utente che vive il contenuto a distanza; far vivere il mondo dietro le quinte facendo di vivere il punto di vista di pilota, team manager e altri protagonisti. Considerato ciò, anche gli organizzatori stanno allentando le restrizioni sui diritti di immagini utilizzabili aprendo nuove strade a club e aziende valorizzando contenuti che in passato, essendo solo di proprietà di broadcaster e organizzatori, non venivano completamente coperti in virtù di tempistiche e relazioni basate su un equilibrio molto sottile. Il secondo cambiamento è quello che stanno vivendo i pacchetti di sponsorizzazioni stanno: non è più concepibile sviluppare delle formule chiuse ma bisogna aprirsi, valorizzando flessibilità e creatività, per comprendere equali leve possono “ingolosire” e creare beneficio per aziende sponsor anche, perché no, in corso d’opera. La fase iniziale è sempre più focalizzata sul far comprendere quanto gli strumenti dello sponsee siano in grado di incontrare, in ogni momento, i bisogni dello sponsor. Il pacchetto definito e prestabilito è ormai abbandonato. Nello sviluppo di grandi partnership nel motorsport si è arrivati ormai a definire il calendario delle competizioni sulla base di possibili attivazioni, esigenze e obiettivi di chi investe nell’evento.

Come sappiamo Fabrizio vive il mondo dello sport business vedendo l’altro lato della medaglia rispetto ai nostri ospiti infatti è lui che sponsorizza i club. A cosa fanno riferimento le scelte? Quali sono gli elementi che fanno propendere Motul verso una sponsorizzazione o meno? La risposta è molto semplice, la soluzione proposta. L’azienda non investirà mai un singolo euro se la soluzione non è in grado di generare punti di contatto e quindi possibili ritorni per la stessa.

Fabrizio usa spesso il termine piattaforma e nell’episodio ci spiega bene il perché un club, un evento o comunque un ente che ricerca sponsorizzazione deve diventare sempre più una piattaforma appunto. La realtà è che non si può più solo fornire visibilità per cercare di generare awareness; lo sponsee deve attivare progetti e sistemi multifattoriali che coinvolgono la parte di visibilità, la parte social, quella relazionale, quella mediatica, quella tecnologica e magari anche quella che attiene al vero e proprio sviluppo di nuovi business.

Abbiamo poi scoperto le varie partnership attivate da Motul nel tempo e come la giusta selezione di eventi, scuderie e aziende abbia permesso a Motul stessa di progredire in maniera netta ed importante sotto vari aspetti, tra cui il miglioramento dei propri prodotti grazie allo sviluppo tecnologico permesso attraverso relazioni forti coi propri partner.

E per chiudere abbiamo parlato di quali sono le caratteristiche principali per lavorare nel mondo del motorsport; da Fabrizio tanti consigli e una riflessione importante sul ruolo della passione, buon ascolto!

  continue reading

70 에피소드

모든 에피소드

×
 
Loading …

플레이어 FM에 오신것을 환영합니다!

플레이어 FM은 웹에서 고품질 팟캐스트를 검색하여 지금 바로 즐길 수 있도록 합니다. 최고의 팟캐스트 앱이며 Android, iPhone 및 웹에서도 작동합니다. 장치 간 구독 동기화를 위해 가입하세요.

 

빠른 참조 가이드